1. Ontwerpgedeelte
1) Langzame hefefficiëntie bij bundelkolomverbindingen, stalen staafbotsing, onredelijk proces en frequent herwerk
Oorzaak analyse
Omdat de stalen staven dicht zijn en de ruimte beperkt is bij de bundelkolomverbindingen, strekken de kolomhoofdstaven, kolomhoerbeugels en stalen stalen staven zich uit in de gewrichten in vier richtingen, waardoor stalen staafbotsingen en complexe stalen staaflagen worden veroorzaakt. De onredelijke liftvolgorde en procescoördinatie veroorzaken constructiechaos en lage efficiëntie, die de bouwperiode van de structuur beïnvloeden.
Corrigerende maatregelen
(1) Stel het ontwerp BIM van het knooppunt in tijdens het ontwerp en los het stalen botsingsprobleem op als het wordt gevonden, zoals de botsing van de hoofdstaven van de stralen in vier richtingen en de botsing van de hoofdstaven van de stralen en de hoofdstaven van de kolommen.
(2) Stel de bouwbiM van het knooppunt in tijdens de bouw, controleer het stalen botsingsprobleem, rangschikken het proces redelijkerwijs, redelijkerwijs interleave en coördineren de processen, voer de lagen redelijkertijd uit en demonstreer de liftvolgorde van het knooppunt volgens het redelijke proces om de bouwefficiëntie te verbeteren en de bouwperiode afval te verminderen.
(3) Til de composietstraal op volgens de gelaagde stroomdiagram.
Volgens de BIM-demonstratie werd een hiërarchische stroomdiagram van bundelkolomknooppunten en primaire en secundaire bundelknooppunten vastgesteld en werd de composietstraal gehesen en werden de stijgbeugels van de kolom in de volgorde van het stroomdiagram vastgebonden.
 |
 |
2) Oppervlaktescheuren van geprefabriceerde componenten
Oorzaak analyse:
(1) Op de deur- en raamopeningen en andere locaties werden de versterkingsribben niet ingesteld volgens de specificaties in de ontwerptekeningen.
(2) Versterking werd niet uitgevoerd volgens het ontwerp vóór tillen en transport
Corrigerende maatregelen:
(1) Op de deur- en raamopeningen en andere locaties werden versterkingsribben ingesteld volgens de specificaties
(2) Voordat het tillen en transport zijn, moeten de componenten worden versterkt volgens de ontwerpvereisten, en ze kunnen alleen worden opgetild en getransporteerd na het doorgeven van de inspectie
3) Gebrek aan structurele tong en groef
Oorzaak analyse
Een deel van de wandpanelen van de buitenwandcomponenten werden niet opgelopen met 600 zoals ontworpen, en er waren geen water-stop tong en groef achtergelaten, wat leidde tot lekkage in de buitenwand. De horizontale gewrichten van de componenten zijn ontworpen tot 20 mm en de gewrichten tussen de isolatiekaarten waren direct gevuld met cementmortel. Zonder water-stopmaatregelen werden ze indirecte watertanks in de buitenwandlaag, die rechtstreeks tot lekkage leidde.
Corrigerende maatregelen
(1) De ontwerpafdeling is strikt ontworpen door de specificaties. Neem waterdichte structurele maatregelen bij de gewrichten.
(2) Voer de eerste monsterinspectie van de ontwerptekening uit.
4) De stapelhoogte van de pijpleiding op het samengestelde bord overschrijdt de hoogte van de post-castinglaag
Oorzaak analyse
Het project heeft BIM niet gedaan in de ontwerpfase, noch deed het bouwbiM in de bouwfase. Er werd geen botsingscontrole uitgevoerd op de elektromechanische pijpleidingen en stalen staven, dus dit probleem is opgetreden
Corrigerende maatregelen
(1) Volledige ontwerp -BIM in de ontwerpfase en verschillende botsingscontroles uitvoeren, waaronder stalen staven en elektromechanische pijpleidingen; Volledige bouwbiM in de bouwfase en voer verschillende botsingscontroles uit.
(2) De elektromechanische en elektrische dozen kunnen worden voorgegaan in de geprefabriceerde composietkaart en het pijpleidingsmateriaal kan worden gewijzigd in PVC-materiaal. Het aantal pijpleidingstapellagen op elke locatie mag niet meer dan 2 lagen overschrijden.
2. Fabrieksproductiedeel
1) vooraf ingebedde positie-afwijking en verplaatsing
Oorzaak analyse
(1) De draaddoos is niet stevig vast en de draaddoos verschuift tijdens het gieten van beton of trillingen
(2) De betonnen trilling raakt de draaddoos
Corrigerende maatregelen
(1) De bodem van de vooraf ingebedde draaddoos op het bovenoppervlak van de geprefabriceerde component moet worden ondersteund
(2) Bij het trillen van beton is het ten strengste verboden om de vooraf ingebedde draaddoos en draadbuis aan te raken
(3) De middellijnpositieafwijking van de vooraf ingebedde draadbuis en elektrische doos op het componentvlak is 2 0 mm en het hoogteverschil is 0 ~ 10 mm.
2) Porositeit en ruwheid op het oppervlak van geprefabriceerde componenten
Oorzaak analyse
(1) Het gebruik van op vet gebaseerde release-agenten leidt tot de vorming van poriën in vetrijke gebieden na het gieten van beton
(2) De schimmelbasis wordt niet goed gereinigd. Nadat het afgifte van de afgifte is aangebracht, worden convexe gebieden gemakkelijk gevormd op het schimmelbaseeroppervlak. Nadat het beton is gegoten en gehard, zijn poriën gemakkelijk gevormd
(3) Het beton is niet dicht geteisterd
Corrigerende maatregelen
(1) gebruik op waterbasis of op olie gebaseerde afgifte-agenten in plaats van vet;
(2) Voordat de release-agent wordt aangebracht, moet de schimmelbasis worden gereinigd en wordt een springplank gebruikt voor het stalen staafbinding en het voorgedekte proces. Wandelen op het schimmelbasis bedekt met release -agent is niet toegestaan;
(3) De werknemers krijgen technische instructies over concrete trillingen en het trillingsproces wordt een week onder toezicht gehouden.
3) weglaten van geprefabriceerde componentenpijpleidingen en discrepanties met reserveringen ter plaatse
Op het terrein bleek dat sommige geprefabriceerde component ingebedde pijpen ontbraken of gecompenseerd waren, wat problemen veroorzaakte zoals de noodzaak om groeven te snijden in geprefabriceerde componenten tijdens installatie ter plaatse, die gemakkelijk de geprefabriceerde componenten beschadigden.
Oorzaak analyse
(1) weglating van ingebedde pijpen tijdens componentverwerking;
(2) Pipeline -installatie werd niet uitgevoerd volgens de tekeningen.
Corrigerende maatregelen
Nadat de componenten zijn verdiept, worden de tekeningen beoordeeld en overgedragen en bevestigen het ontwerp-, constructie- en productiepartijen.
Om het fabriekskwaliteitsbeheer te versterken, moeten ingebedde pijpleidingen worden gebouwd volgens de tekeningen en er zijn geen weglatingen toegestaan. Versterk inspecties voordat u beton giet. Stel fabrieks-vertegenwoordigers op locatie op om de productiestatus van componenten te begrijpen.
4) De belangrijkste versterking is niet in de stijgbeugels
Het probleem van de hoofdversterking van de muur aan het knooppunt dat niet in de stijgbeugels zit, vormt een verborgen gevaar voor de veiligheid van de structuur.
Oorzaak analyse
(1) de hoofdversterking is gecompenseerd;
(2) De prefabricagefabriek reserveert onvoldoende stijgbeugellengte.
Corrigerende maatregelen
(1) nemen overeenkomstige remediërende maatregelen;
(2) on-site constructiebeheer versterken om het optreden van stalen balkoffset te voorkomen;
(3) Feedback over de informatie aan de verwerkingsinstallatie onmiddellijk en ontwerpen de stijgingsverlengingslengte om te voorkomen dat vergelijkbare problemen opnieuw gebeuren.
3. Monteerconstructie gedeelte
1) Inspectie en stapeling van geprefabriceerde componenten ter plaatse
Geprefabriceerde componenten worden willekeurig op locatie gestapeld, en de bovenste en onderste rijen houten blokken zijn niet in een rechte lijn, wat heel gemakkelijk is om scheuren te veroorzaken
Correctiemaatregelen
Wanneer geprefabriceerde componenten worden gestapeld, moet de stapelplaats eerst relatief vlak zijn. Als de site ongelijk is, moeten de pads worden aangepast om ervoor te zorgen dat de onderste pads zich op hetzelfde vlak bevinden en de onderste geprefabriceerde componenten plat en gelijkmatig gestrest worden geplaatst; Ten tweede mag het aantal lagen composietpanelen niet meer bedragen dan 5; Ten derde moeten er pads tussen de panelen zijn en de verticale pads moeten in een rechte lijn zijn en alle pads moeten voldoen aan de vereisten van de specificaties.
2) onredelijk ontwerp van de positie van het liftpunt
Tijdens het hefproces ter plaatse werden duidelijke scheuren gegenereerd en werden de geprefabriceerde componenten beschadigd.
Oorzaak analyse
(1) Het ontwerp van de geprefabriceerde component zelf was onredelijk;
(2) Het ontwerppuntontwerp was onredelijk.
Corrigerende maatregelen
(1) analyseren en berekenen van de positie van het liftpunt bij het ontwerpen van de component om de veiligheid van tillen en de rationaliteit van het liftpunt te waarborgen;
(2) Retourneer de componenten met ontbrekende liftpunten of onredelijke liftpuntontwerpen naar de fabriek voor verwerking.
3) Gevefabriceerde muurpaneelliftafwijking
De afwijking van geprefabriceerde muren is een ernstig probleem, dat de kwaliteit van het project ernstig beïnvloedt.
Oorzaak analyse
(1) De besturingslijn werd niet strikt gevolgd tijdens de wandinstallatie, wat resulteerde in de afwijking van de muur nadat deze was geplaatst;
(2) Er zijn bepaalde kwaliteitsproblemen met de componenten zelf en de dikte is inconsistent.
Corrigerende maatregelen
(1) Doe goed werk van het positioneren en het uitstellen van de lijnen, en corrigeer de wandpositie
(2) De constructie-eenheid versterkt on-site bouwbeheer om vergelijkbare problemen te voorkomen
(3) De supervisie-eenheid versterkt on-site inspectie en toezicht
4) De uitstekende stalen staven botsten met de horizontale stalen staven van de straal en de muur tijdens het hijsen van de composietplaat
Oorzaak analyse
Tijdens het takel- en installatieproces botsten de uitstekende stalen staven van de composietplaat met de bovenste hoofdstaven van de balk en de horizontale staven van de muur, waardoor de verplaatsing van de bundel en muurstaven en lokale schade aan het beton van de composietplaat veroorzaakte.
Corrigerende maatregelen
(1) Stel de bouwbiM in tijdens het ontwerp om het probleem van stalen staafbotsing en de oplossing te vinden, zoals de straalsteerbeugels kunnen worden ontworpen als open stijgbeugels, en de bovenste hoofdstaven van de balk kunnen later worden gebonden en geïnstalleerd.
(2) Stel bouwbiM op tijdens de bouw om redelijke procedures aan te tonen, de gelaagde constructie -sequentie en de juiste bouwprocedures te bepalen en de bouwkarakteristieken van geprefabriceerde gebouwen weer te geven. De stalen staven van de straal zijn bijvoorbeeld vastgebonden nadat de composietplaat is gehesen en de bovenste horizontale staven van de muur zijn vastgebonden nadat de composietplaat is gehesen.
5) geprefabriceerde componenten zijn niet dicht ingevoerd
Oorzaak analyse
(1) irrationele velmateriaalconfiguratie;
(2) drogen van de mouw;
(3) Sluitpijpen zijn niet soepel en gewrichten zijn niet dicht, wat resulteert in lekkage;
(4) Operators zijn onzorgvuldig en vullen het vullen niet in en afval wordt niet opgeruimd.
Corrigerende maatregelen
(1) Volg strikt de verhoudings- en materiaalontladingssequentie in de instructies voor de voorbereiding en regelt de mengmethode en mengtijd volgens de instructies;
(2) Controleer voordat u de componenten hijst, zorgvuldig of de velbuizen en gewrichten onbelemmerd zijn. Een kleine hoeveelheid water kan op de juiste manier worden bestrooid op de velgaten een half uur voordat ze worden gebruikt om ze te bevochtigen, maar er mag geen water zich ophopen;
(3) Bij het gebruik van een drukmortelmachine moet de velgaten in een component continu in één keer worden gevuld en moet het oppervlak van de velgaten worden verdicht en gladgemaakt voordat het velmateriaal eindelijk wordt ingesteld;
(4) Nadat het velmateriaal is gemengd, moet u ervoor zorgen dat het materiaal binnen 30 minuten wordt opgebruikt;
(5) Training en management van de operator versterken om het bewustzijn van het bouwpersoneel van de bouwkwaliteit te verbeteren.
6) Verplaatsing van versterkingsstaven in geprefabriceerde componenten
Oorzaak analyse
(1) De verticale versterkingsstaven waren niet beperkt en vastgesteld voordat het vloerbeton giet;
(2) Het gieten en trillingen van het vloerbeton zorgden ervoor dat de verticale versterkingsstaven verschuift.
Corrigerende maatregelen
(1) gebruik van versterkingsinformatieposities om de positie te beperken volgens het componentnummer en gebruik ondersteuningsstaven om het versterkingsframe op de juiste manier te ondersteunen om de nauwkeurige positie van de versterkingsstaven te waarborgen;
(2) Nadat het betonnen gieten is voltooid, moeten de middelste positie van de versterkingsstaven van de gereserveerde wandkolomcomponenten ter plaatse worden gecontroleerd volgens de lay-out van het versterkingsplan en de randlijn van de component ter plaatse componenten of bedieningslijn. Voor de versterkingsstaven met een centrale positieafwijking van meer dan 10 mm, moeten passende correcties worden aangebracht volgens de tekeningen.
7) Problemen met stalen staafverbinding
De stalen staafverbindingen op de gegoten knooppunten hebben problemen zoals mouwverbindingen die niet worden vastgedraaid, schootgewrichten die plichtmatig zijn en stalen staven ernstig gebogen zijn, die een verborgen gevaar vormen voor structurele veiligheid.
Oorzaak analyse
(1) werknemers werkten niet correct bij het aansluiten van stalen mouwen;
(2) Supervisie en beheer ter plaatse waren niet aanwezig.
Corrigerende maatregelen
(1) de beschermingsmaatregelen voor gewrichten met stalen mouwen versterken tijdens het gieten van platformbeton om puin erop te voorkomen;
(2) werknemers moeten maatregelen nemen zoals reinigen en oliën bij het aansluiten van stalen staven om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van de hulsverbindingen aan de vereisten van de specificaties voldoet;
(3) Managementpersoneel moet on-site management versterken en de inspecties van elke mouwverbinding versterken, toezichthouders moeten goed werk doen van toezicht op locatie, en de technische afdeling moet een zorgvuldige herinspectie uitvoeren en problemen onmiddellijk verhelpen.
8) scheuren in de samengestelde plaat
Oorzaak analyse
(1) De samengestelde plaat is niet lang genoeg gehandhaafd en heeft nog niet de vereiste sterkte bereikt;
(2) De ondersteuning wordt niet ingesteld volgens de voorschriften, wat resulteert in scheuren in de composietplaat.
Corrigerende maatregelen
(1) de ondersteuningspositie onder de samengestelde plaat moet worden bepaald door berekening;
(2) De constructie -eenheid is vereist om de composietplaat te vervangen door een gekwalificeerde. Gezien de voortgang ter plaatse, kan een speciaal reparatieplan worden ingediend bij de supervisor en partij A voor goedkeuring vóór rectificatie;
(3) De constructie-eenheid is vereist om on-site management te versterken. De samengestelde plaat moet 100% van zijn sterkte bereiken voordat deze kan worden ontmanteld en gehesen. De supervisor is verplicht om inspectie en supervisie ter plaatse te versterken.
9) Knooppunten worden niet op zijn plaats gegoten
Oorzaak analyse
(1) Het betonnen gietstuk van de randcomponent versterkt gegoten knooppuntgebied is niet op zijn plaats, wat een kwaliteitsrisico vormt. Volg conventionele behandelingsmethoden en preventieve maatregelen;
(2) De gegoten knooppunten zijn niet dicht en hebben hondengaten, die de veiligheid van de structuur beïnvloeden. Volg conventionele behandelingsmethoden en preventieve maatregelen.
Corrigerende maatregelen
Controleer de inzinking van beton-, zand- en grind -beoordeling, betontrillingen en onderhoudswerkzaamheden, vooral gericht op het volgen en toezicht houden op de geconcentreerde gebieden van golfbuizen en draadbuizen (dozen).
10) Lekkage bij de opening
Oorzaak analyse
Irrationele instelling van cantileversteiger, onvoldoende hantering van de positie van de draadpijpverbindingen, lekkage veroorzaakt door onjuiste instelling van de cantilever steigergaten en schroefgaten en losse stekker van de steigergaten en schroefgaten, waardoor lekkage ontstaat.
Corrigerende maatregelen
Het Cantilever -steigerplan op de bouwplaats moet worden bepaald in combinatie met de ontwerpafdeling, en de positie van de cantileversteiger moet vooraf worden bepaald. De longitudinale stalen staven moeten worden vermeden tijdens het conversieontwerp. Een speciaal bouwplan moet worden geformuleerd voor de aansluiting van de cantilever steigergaten, draadpijpverbindingen en door muur schroefgaten op de bouwplaats. Ze moeten worden schoongemaakt en bevochtigd met water voordat ze aansluiten. Droge hard (beton) cementmortel moet worden gebruikt voor het aansluiten, en micro-expansie-middelen moeten in verhouding worden toegevoegd om de gaten in lagen te vullen. De dikte van de cantilever steigergaten is hetzelfde als de wanddikte. Na het drogen moeten twee lagen op JS-cement gebaseerde verf worden toegepast. De kwaliteitsinspecteur voert speciale acceptatie uit voor elke gevel en elke laag.
11) De elektrische buis is geblokkeerd
Oorzaak analyse
Onredelijk ontwerp van begraven bouten, weglatingen ter plaatse en grootschalig gebruik van expansiebouten als vervangers leiden tot geblokkeerde elektrische leidingen.
Corrigerende maatregelen
(1) De ontwerpafdeling biedt de bouwplaats het positioneringsdiagram van de ingebedde bouten op basis van het ontwerp 3D -model en de lengte en hoek van de hellende ondersteuning; Controleer tegelijkertijd of deze tijdens het bouwproces met de draadbuis en de draadbox botst en biedt aanpassingsdiagrammen in de tijd;
(2) De on-site kwaliteitsinspecteur voert inspecties uit op basis van het ingebedde boutpositioneringsdiagram, inclusief: of de positie is correct en vast, of deze wordt weggelaten, de blootgestelde lengte van de thread en de bescherming ervan; Als het wordt vastgesteld dat het botst met de ingebedde draadpijp en draaddoos, neem dan op tijd contact op met de technische persoon of de ontwerpafdeling om wijzigingssuggesties te doen.
12) De veltjes van de verticale mouw is niet dicht en vol.
Oorzaak analyse
De bellen in de verbindingsholte zijn niet volledig verwijderd, het velmateriaal wordt lange tijd niet overgelaten, de bellen worden niet volledig verwijderd, de vloeistofniveau daalt na de stopt, waardoor de routing niet dicht is, de routedruk is niet voldoende, resulterend in de bubbels die niet volledig worden verwijderd en de bubbels niet volledig worden verwijderd en de bubbels niet volledig worden verwijderd en de bubbels zijn niet volledig verwijderd en de bubbels zijn niet volledig verwijderd en de bubbelsnelheid is te snel.
Corrigerende maatregelen
(1) Een enkel uitlaatgat bij de verbindingsholte tussen de kolom en de muur, die 150 mm hoger is dan het velgat van de stalen mouw, is ingesteld om ervoor te zorgen dat er slurry -aanvulling is wanneer het velmateriaal in de mouw wordt geretourneerd;
(2) Nadat het velmateriaal gelijkmatig is geroerd, moet het worden overgelaten om ongeveer 2-3 minuten te staan om de bubbels in de slurry voor gebruik op natuurlijke wijze te laten ontladen;
(3) De verbindingsholte moet aan alle kanten strak worden afgesloten en de druk moet 30 seconden worden gehandhaafd nadat alle vel- en drainagegaten zijn geblokkeerd.
13) Herstelmaatregelen voor het falen van voegen om uit individuele gewrichten van mouwvies te stromen of de vel om dicht te zijn
Oorzaak analyse
De verbindingsholte is niet strak gesloten of de bubbels in de verbindingsholte en het velmateriaal worden niet volledig verwijderd.
Corrigerende maatregelen
(1) Binnen 30 minuten na het mengen van het velmateriaal met water, open alle geblokkeerde gaten en vul de velgaten opnieuw;
(2) Wanneer het mengsel van het velmateriaal is gestopt met stromen, boorgaten in de velgaten boor om opnieuw te vullen. Dit moet worden gecombineerd met capillaire drukvoeting: gebruik een plastic fles en een plastic slang met een diameter van 8 mm om de ruiting door het velgat van de mouw opnieuw te vullen (boorgat 12 mm). De slang moet worden uitgebreid tot het binnenste uiteinde van het gat. Terwijl het velmateriaal eruit stroomt, trek je langzaam de slang eruit om de lucht te verwijderen.
